• ヤングマシン 1998年式スズキRMX250S 2スト、競技車ベース、...

    レッドバロンのメディア向け絶版車試乗会にて1998年式のスズキ・RMX250Sに試乗。近年はモトクロッサーのCRF450Rをベースに、公道仕様のCRF450Lが登場していたりしますが、昔もそういうモデルがあったんですね。その1台がこのスズキのRMX250Sです。エンデューロレーサーのRMX250をベースに公道仕様化。...

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    04:42

  • ヤングマシン カワサキのZZ-R1100(1999年式)とZX-12Rはエンジ...

    全国直営300店舗以上のネットワークを持つレッドバロンが主催したメディア向け絶版車試乗会にて、1999年式のカワサキ・ZZ-R1100に試乗。当時は最速合戦真っ只中、スズキのハヤブサに、ホンダのブラックバード。そしてZZ-R1100の三つ巴。そしてこの後、カワサキは、“最速”マシンを高速ツアラー...

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    03:18

  • ヤングマシン 空冷直4サウンドも魅力! 2006年式ヤマハXJR400...

    全国直営300店舗以上のネットワークを持つレッドバロンが主催するメディア向け絶版車試乗会にて、2006年式のXJR400Rに試乗。400cc以下の4気筒エンジンの選択肢が激減した2000年代。今でこそ2気筒エンジンの軽いバイクが増えましたが、当時はパワーの稼げる4発エンジンで、エンジンおよび車体の重...

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    03:33

  • ヤングマシン 2012年式ヤマハWR250Rは市販トレール車唯一の ...

    レッドバロンメディア向け“絶版車試乗会”で、2012年式のヤマハのWR250Rに試乗してきました。’07年に当時持ちうるヤマハの全てをそそぎ込まれて誕生したトレール車(市販オフロードバイク)の到達点・WR250R。ABS規制、排ガス規制などのあおりをうけて絶版になったばかりですが、まだ中古車なら購入可能。メーカーからの部品供給もまだまだ安心です。

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    04:12

  • ヤングマシン これぞビッグシングル! 1989年式ホンダGB500TT...

    レッドバロンメディア向け“絶版車試乗会”で、1989年式のホンダのGB500TT(GB500ツーリストトロフィー)に試乗。空冷ビッグシングルというと現在ではヤマハのSR400ぐらいですが、当時は400越えのビッグシングルも存在。シングルエンジンはやはり500~600ccぐらいの排気量が強烈な鼓動感があって楽しいものです。

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    05:09

  • ヤングマシン メーターはなんと350km/h! NinjaZX-12Rは意外に...

    レッドバロンのメディア向け絶版車試乗会にて2000年式のカワサキ・ニンジャZX-12Rに試乗。かつて4メーカーが繰り広げた最速合戦の最終兵器としてカワサキが登場させたZX-12R。ですが、乗ってみると意外に乗りやすい、じゃじゃ馬のようなマシンじゃないというのが、フリーライター谷田貝の個人的な感想です。

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    04:35

  • ヤングマシン スズキGSX250Sカタナ(KATANA) タンク長こそ カ...

    レッドバロンメディア向け絶版車試乗会にて、1991年式のスズキ・GSX250Sカタナに試乗。新型カタナが復活したばかりですが、バイクブームのころには、750、1100だけでなく、400や250のカタナもあったんです。

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    04:19

  • ヤングマシン 懐かしの2スト50cc! ヤマハDT50に試乗

    レッドバロンのメディア向け絶版車試乗会にて1993年式のヤマハDT50に試乗。2ストロークエンジンを搭載したギヤ付きモデル。しかも当時はロードスポーツだけでなく、50ccのオフロードバイクまであったんです。

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    公開日:

    05:10

  • ヤングマシン 250cc直4マシンに乗るなら、今はヤマハのジー...

    レッドバロンメディア向け“絶版車試乗会”で、1992年式のヤマハのジールに試乗してきました。良コンディション車が少なくなっているホンダのホーネット、カワサキのバリオスに比べ、在庫も多くパーツストックも豊富なため、250cc直4エンジンのフィーリングを味わってみたいという方にオススメだそうです。

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    04:07

  • ヤングマシン 1983年式ヤマハRZ250Rをサーキットでレブらせてみる!

    レッドバロンのメディア向け絶版車試乗会にて1983年式のヤマハRZ250Rに試乗。36年前のバイクですが、キック一発始動! こんな古いマシンが今なお手に入るのだからスゴイことだと思います。

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    03:02

  • ヤングマシン あの頃の中型#5:CB400FOUR(CB400フォア)試乗...

    昭和50年代は、免許制度の改正により人気が中型に集中し始めた時代だ。ここではレプリカブーム以前、中型黎明期のヒット作を紹介する。

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    公開日:

    04:34

  • ヤングマシン あの頃の中型#3:RZ250&RZ350試乗インプレッション

    昭和50年代は、免許制度の改正により人気が中型に集中し始めた時代だ。ここではレプリカブーム以前、中型黎明期のヒット作を紹介する。この動画のWEB記事はこちらへ。https://young-machine.com/2018/12/05/19628/

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    公開日:

    07:49

  • ヤングマシン あの頃の中型#2:Z400FX試乗インプレッション

    昭和50年代は、免許制度の改正により人気が中型に集中し始めた時代だ。ここではレプリカブーム以前、中型黎明期のヒット作を紹介する。この動画のWEB記事はこちらへ。https://young-machine.com/2018/11/30/19161/

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    05:24

  • ヤングマシン あの頃の中型#1:GS400 vs HAWK2(ホーク2)試乗...

    昭和50年代は、免許制度の改正により人気が中型に集中し始めた時代だ。ここではレプリカブーム以前、中型黎明期のヒット作を紹介する。この動画のWEB記事はこちらへ。https://young-machine.com/2018/11/30/19102/

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    07:19

  • ヤングマシン 名車 音感図鑑 -4 【KAWASAKI 750TURBO】

    ヤングマシンDVD名作劇場4 KAWASAKI 750ターボのアイドリング~全開走行音です。 とても完成度の高い過給マシンで取材班もびっくりしました。 ●車両:KAWASAKI 750 TURBO 【1984】 ●車両協力:ZEPPAN UEMATSU ※車両は納車整備前の状態でお借りしております。 ※走行撮影はテストコースのJARI(日本自動車研...

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    05:46

  • バイク動画 MotoBasic アロンソがNSX CONCEPT-GTで爆走!マルケス、ペ...

    2015年12月6日、ツインリンクもてぎにて開催された「ホンダレーシング サンクスデー2015」の模様をダイジェストでお送りします。 ホンダで活躍するライダーやドライバーがツインリンクもてぎに集結し、貴重なバイクやクルマでデモ走行を行ったほか、MotoGPのマルク・マルケスやダニ・ペドロサ、...

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  • バイク動画 MotoBasic ファン狂喜!あの車名がついに復活!ホンダ...

    2015年9月25日に開催されたメディア向け撮影会で収録した 「ホンダ CRF1000L アフリカツイン」の姿をダイジェストでお送りします。当日は天候も悪く、エンジン始動も撮影不可だったので、そのスタイリングとディティールをお届けするのみですが、久々に登場するホンダのビッグ・エンデューロモ...

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  • バイク動画 MotoBasic ホンダに8耐連覇をもたらした2台の4ストロー...

    2015年8月25日、ツインリンクもてぎ(南コース)にて行われたホンダコレクションホール所蔵車両・走行確認テストの模様をダイジェストでお送りします。 往年の名車を数多く「動態保存」していることで知られるホンダコレクションホールは、その活動の一環として定期的にマシンを走らせる「...

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  • バイク動画 MotoBasic ホンダの至宝125cc・並列5気筒エンジンRC149と...

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    年末年始の特別企画としてYouTubeで配信したホンダコレクションホールのダイジェスト映像をYahoo! JAPAN専用の高画質版としてお送りします。 自社製品が中心ではあるものの、メーカーの垣根を越えて数多くの名車たちを所蔵・展示しているホンダコレクションホール。 ツインリンクもてぎ内にある...

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    公開日:

    23:43